my monkey モンキーに挑戦 my monkey

エンジンの分解

 

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エンジンの分解

ステップとマニホールドを外し、オイルでベトベトなので灯油で拭き取りました。

エンジン作業前

シリンダーヘッドの分解

サイドカバーを外しました。

3本のボルトを外すと簡単にとれますね。(^o^)v
サイドカバー1
反対のカバーは上のカバーを外すと・・・カラ〜ン!!!

落ちた!!!
サイドカバー2
ガスケットを削ぎ落とします。

スクレーパーほしー!
ガスケット剥がし
金属磨き剤でゴシゴシ擦ると、ピッカピカ☆

PIKAL(ピカール?)使いました。宝○歌○団の寮で水道の蛇口をこれで磨いていると何処かで聞いたような・・・・!
磨き
綺麗になりました! 磨き後
タペットキャップを外します。 タペットキャップ
ヘッドカバーを取り外そうと4本のナットを外したら・・・!?

スタッドボルトが付いてきた!!

素人はこの程度のトラブルにもテンパル・・(*_*)??

知ってそうな人に電話をかけまくる!→無視される・・・・・?
ヘッドカバー
あきらめて続行!

タペットを緩めたつもりになる・・・・

実は、タペットに付いているナットだけを緩めていていました!
タペット
カムスプロケットを外す。 カムスプロケット
カムを取り外しました。 カム
ヘッドのボルトを外して!!

かなりドキドキここを外すと後戻りできないような変な緊張感!?
シリンダーヘッド
外してしまった。

中の構造を見ると、本やネットで調べたことが理解できた。

モンキーについて勉強しよう。」でまとめてます。
シリンダーヘッド外し
シリンダーヘッドを取り外すと、スタッドボルトが抜けた。(-_-;

ダブルナットでヘッドカバーのナットを外します。

このサイズに合うナットは・・・・・! 蝶型のナットしか無いではないですか---------!
スタッドボルト
無論、続行ですね。

ナットには変わりないので出来ないはずは無い!!

結果は、無事外れました。(^o^)/~

スタッドボルトを元に戻して、シリンダーヘッド分解完了!
ダブルナット

シリンダーの分解

ガイドローラーを外しました。


カムチェーンガイドローラー
シリンダーのボルトを外します。


シリンダー
シリンダーを外しました。

かなり、硬い!なかなか外せないので力一杯引っ張ったら・・・・カツーン!

と写真の状態にシリンダーとピストンに傷がついてなければいいが!

見た目は無事なので大丈夫なのだろう・・・・
シリンダー外し
サークリップを外しました。


サークリップ
ピストンピンを外すとピストンが外れました。

これで腰上部分の分解は完了です。


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