エンジンのレストア
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エンジンのオーバーホールに伴い、各パーツも綺麗に磨いていきます。
機材を揃えるお金が無いので、手作業でやっていこうと思います。
ヘッドを磨きます
金属磨き剤（ピカール）を使用しました。
ウエスにつけて磨いていきます。
解りにくいですが結構ピカピカになりました。
写真右のカバーは、ワイヤーブラシで軽く磨いてめん棒にピカールを付けて磨いてみました。
プラグレンチを使いプラグを外します。
カバーと同様にワイヤーブラシで磨いて、ピカールで仕上げました。
カーボン・スラッジ除去作業
ピストンに堆積しているカーボン・スラッジを除去します。
剥離剤を塗布しウエスでふき取りました。
ピストンと同様にカーボン・スラッジを除去します。
ある程度除去できたら、ツマヨウジでやさしくポリポリ削りました。
完全には取れませんでしたが、後々ボアアップしていきたいので、
このくらいでやめます。
シリンダーをきれいにします。
真鍮のワイヤーブラシで磨きました。
ノックピンが錆等により固着してビクともしません(-_-"")
ＣＲＣを吹いてみましたが効果なし。
どうしよう・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
バイスプライヤーで強引に引き抜きました。
抜けました(^_^)v
錆で固着してたみたいです。
ガスケットを剥がします。
オイルストーンで合わせ面を磨きました。
クラッチカバーの鏡面化
取り外したクラッチカバーです。
所々に錆があります。
プレート？を外します。
2本のボルトを外します。
下側に切込みがあるのでマイナスドライバーで外しました。
取り外したプレートを磨きます。
耐水ペーパーの400番で水を付けながら錆と傷を取り除きました。
ピカールで磨きました。
綺麗になりました(^0^)/~
クラッチカバーの塗装を剥ぎます。
剥がし剤を塗っていきます。。
パチパチと音を立てて塗装が浮き上がりました。
ウエスでふき取ると簡単に取れました。
塗装が剥げてない所はもう一度剥がし剤を塗ってふき取りました。
耐水ペーパーの400番で錆と傷を取り除きました。
コンパウンドのアラ目と細目を使用し、小傷を無くしたあと、
ピカールで仕上げて、満足することにしました。
鏡面とまではいきませんでしたが、手作業なのでOK！
腰下のレストア？
クランクケースを耐水ペーパーで磨いていきます。
見えない所ですが、錆がひどいのでフライホイールの錆を耐水ペーパーで落としました。
結構綺麗になりました。
ガスケットをスクレーパーで剥していきます。
剥がし完了！
合わせ面をオイルストーンで磨きました。
パーツクリーナーで綺麗にしました。
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